Предпочесть ли бронированный лимузин от штутгартского Mercedes? Баварский премьер-министр Франц Йозеф Штраусс не задавался таким вопросом. 30 лет назад он заказал для себя первую бронированную «семерку» BMW.

Штефан Грундхофф

Баварский премьер-министр Франц Йозеф Штраусс боготворил Баварию, и это должен был видеть каждый. Когда в семидесятых годах немецкие политики стали целью террористических атак Фракции «Красной Армии» (RAF), популярность бронированных лимузинов резко возросла. Большинство политиков и руководителей крупных корпораций стали ездить только на бронированных лимузинах и в сопровождении охраны.

В конце семидесятых годов все бронированные лимузины были вариациями Mercedes S-класса. «Король Баварии» Франц Йозеф не желал ездить на автомобиле внутригерманского конкурента и отказываться от родной его сердцу BMW. Следствием баварского патриотизма стали две бронированных BMW 733i, изготовленные по спецзаказу для баварского правительства.

«Прежде существовали лишь бронированные Mercedes S-класса. И первыми бронированными «семерками» BMW было очень трудно управлять», - говорит бывший личный телохранитель, работавший на службе в баварской полиции, - «При быстром прохождении кривых кузов скручивался так, что можно было видеть щели в стыках дверей».

Однако впредь Франц Йозеф Штраусс вместе с придворными больше не должен был ездить на ненавистном ему бронированном Mercedes 450 SEL. А о том, что первые броневики BMW при динамичной езде имели слабости, знали только специалисты. Бронирование было настолько сильным, что премьерские «семерки» могли выдержать даже атаки с пулеметом и ручными гранатами.

Времена изменились. BMW, ставшая всемирно известным производителем броневиков, создала бронированную «семерку» пятого поколения. Состоялась мировая премьера бронированной версии BMW 760 Li. Баварский премьер-министр Хорст Зеехофер будет одним из первых, кто сможет порадоваться новому бронированному лимузину.

Летом следующего года баварское правительство получит и другую бронированную новинку. Дело в том, что Audi потребуется время для того, чтобы представить достойный технологический ответ своему региональному конкуренту. Новая Audi A8 уже выходит на рынок, но появления бронированной версии еще придется подождать. Время здесь играет важную роль, потому что на рынке бронированных лимузинов давно установилась жесткая конкуренция.

Не только в Европе Mercedes господствует на рынке бронированных лимузинов. Во всем мире правительства десятилетиями предпочитают бронированные версии Mercedes S-класса. Но в последние два десятилетия другие производители тоже стали отвоевывать для себя рынок. Наряду с Audi, Jaguar, Cadillac и Volkswagen, бронированные лимузины от BMW полюбились в России, Восточной Европе, Южной Америке, Испании и Италии.

Представленные модели BMW 760 Li High Security и BMW 750 Li High Security впервые в мире сертифицированы в соответствии с баллистическими нормами BRV 2009. Это означает, что бронированная «семерка» BMW нового поколения является одним из самых защищенных автомобилей в мире. Обе версии соответствуют новому классу бронирования «7», при этом бронированные части кузова отвечают требованиям класса бронирования «9».

Внешне бронированные «семерки» практически не будут отличаться от стандартных версий. Однако их кузов изготовлен из специальных видов стали и элементов высокопрочного синтетического волокна, которые предотвращают попадание пуль и осколков в роскошный салон. Наряду с шестисантиметровыми бронированными стеклами пассажиров «семерки» от внешних атак защитят бронированные пласты на крыше, днище, дверях и стойках.

На случай атаки с использованием ядовитого газа бронированные «семерки» оснащены автономной системой снабжения кислородом. При желании, например, в случае опрокидывания, пассажиры могут нажатием кнопки отбить лобовое и заднее стекло.

Внутри бронированных «семерок» царит привычная для них роскошь: индивидуальный климат-контроль кожаных сидений с функцией массажа, телекоммуникационная и развлекательная системы. При возвращении в родной Ингольштадт из мюнхенской правительственной канцелярии Хорст Зеехофер скучать не будет.

Лучшей защитой пассажиров во время покушения является быстрый уход от атаки. Топ-модель BMW 760 Li High Security весом почти четыре тонны с помощью нового шестилитрового двенадцатицилиндрового мотора развивает 544 л.с. и 750 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч составляет 6,2 секунд. Из-за специальных шин максимальная скорость бронированных «семерок» ограничена 210 км/ч.

Ходовая часть, тормозная система и системы регулирования «семерок» адаптированы к бронированию. Внутривентилируемые диски, усиленная конструкция передней и задней оси гарантируют предельную устойчивость и максимальный комфорт торможения.

Для органов власти, правительств и дипломатических служб предлагается ряд специальных опций. Например, можно заказать держатели штандартов, радиооборудование и встроенный в переднюю консоль ящик для автоматического оружия. Все модели бронированных «семерок» оснащены автоматической системой пожаротушения и переговорным устройством.

В отличие от стандартных броневиков BMW пятой серии и BMW X5, которые производятся в мексиканской Толуке, бронированные «семерки» BMW, равно как и небронированные версии, производятся в баварском Дигольфинге.