Новый самолет для канцлера Германии
по материалам журнала Stern
Публикация "Власть и Бизнес" 23.03.2010

Опоздания, задымление кабины, вынужденные посадки. В последние годы устаревшие правительственные самолеты регулярно пугают авариями канцлера и немецких министров. Теперь в их распоряжении окажутся новенькие самолеты.

Михаэль Фишер/DPA

Два правительственных самолета Германии, находящихся в распоряжении немецких военно-воздушных сил, не могут представлять современную технологическую державу. Аэробусы с гордыми названиями «Конрад Аденауэр» и «Теодор Хойс» незадолго до падения ГДР и Берлинской стены были заказаны главой восточногерманского государства Эрихом Хонекером для государственной авиакомпании Interflug. После воссоединения Германии самолеты стали обслуживать правительство ФРГ. Шесть более компактных самолетов Challenger использовались для коротких перелетов уже более двух десятков лет.

Регулярные аварии

В последние годы поломки правительственных самолетов участились. Год назад канцлер Ангела Меркель даже опоздала на саммит Европейского союза, потому что из-за неполадок двигателя ее самолет Challenger был вынужден сделать промежуточную посадку в Ганновере. Президент Хорст Кёлер в сентябре 2008 года был вынужден возвратиться во Фракфурт из Китая на самолете Air China, потому что у его Аэробуса обнаружились неисправности. В 2006 году правительственный самолет министра иностранных дел Франка-Вальтера Штайнмайера добрался до Вены на малой высоте, потому что прибор показывал угрожающее падение давления в кабине.

Предшественник Штайнмайера Йошка Фишер тоже может рассказать о серии неисправностей правительственных самолетов. Однажды самолет с Фишером даже совершил экстренную посадку из-за задымления в кабине. Тогда он задался риторическим вопросом, нужно ли дожидаться похоронной церемонии прощания с ним, чтобы были приобретены новые самолеты.

Правительственный самолет вместит только 44 пассажира

После Фишера уже дважды сменилось правительство, однако модернизация воздушного VIP-флота так и не была проведена. 31 марта в Гамбурге авиакомпания Lufthansa передаст министерству обороны новый Аэробус A319. Хотя он и имеет ту же дальность полета, что и обычный A319, но в нем смогут расположиться лишь 44 пассажира. Количество мест было сокращено вдвое, чтобы увеличить пространство для VIP-пассажиров.

Все «олдтаймеры» будут списаны

До Пекина и Вашингтона будет курсировать и второй правительственный Airbus A319, который будет передан немецким ВВС летом. Однако этот Аэробус не подходит для больших экономических и журналистских делегаций. Он слишком мал для таких визитов, как недавнее турне министра иностранных дел Гидо Вестервелле по Южной Америке. Для внушительных правительственных делегаций в конце года будет приобретен Airbus A340, в котором с комфортом уместятся 142 пассажира. Второй Airbus A340 будет приобретен для правительства в следующем году.

Тогда же для правительственных нужд немецким ВВС будут переданы четыре самолета Bombardier Global 5000. Эти бизнес-джеты рассчитаны на комфортабельный перелет двенадцати пассажиров и будут использоваться для внутригерманских перелетов и коротких перелетов по Европе без больших делегаций. Все «олдтаймеры», которые сейчас обслуживают немецкое правительство, будут списаны. Кто впервые полетит на новом Airbus A319, еще не установлено. Министерство обороны сообщает, что это будет решено лишь после окончательной приемки Аэробуса.